Moradores de São Miguel do Oeste e região passam a contar com uma nova opção de deslocamento até Florianópolis. Os voos comerciais regulares começaram nesta sexta-feira (6), com operação da Azul Conecta, por meio do programa VOA+SC e escala em Correia Pinto, na Serra Catarinense.
O voo inaugural chegou ao município vindo da Capital e transportou o prefeito Edenilson Zanardi, o vice-prefeito Carlos Agostini e o secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, que acompanharam o início da operação.
No retorno, oito passageiros embarcaram em São Miguel do Oeste. Um deles desembarcou em Correia Pinto, enquanto os outros sete seguiram até Florianópolis.
Voos serão realizados duas vezes por semana
A ligação aérea terá operações às segundas e sextas-feiras, permitindo que passageiros organizem viagens à Capital para compromissos profissionais, institucionais ou pessoais.
Às segundas-feiras, o voo sai de São Miguel do Oeste às 17h40, com chegada prevista em Correia Pinto às 19h25. No sentido contrário, a aeronave parte de Florianópolis às 13h55 e segue para o Extremo-Oeste após a escala.
Às sextas-feiras, a saída de São Miguel do Oeste ocorre às 11h45, com chegada a Correia Pinto às 13h30. Já o voo que parte de Florianópolis sai às 8h, também com escala na Serra Catarinense.
Nova rota amplia opções de deslocamento
O prefeito Edenilson Zanardi destacou que a ligação representa uma alternativa importante para aproximar o Extremo-Oeste da Capital e facilitar o deslocamento de quem precisa viajar para diferentes compromissos.
O prefeito também ressaltou a importância da participação dos municípios, das entidades empresariais e da comunidade na utilização dos voos, contribuindo para a continuidade da operação.
Estado estuda melhorias para os aeroportos
Durante a agenda, o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias de Santa Catarina, Ivan Amaral, mencionou medidas em estudo para ampliar a segurança e reduzir os impactos das condições climáticas nas operações aéreas.
Entre as possibilidades estão a instalação de estações meteorológicas, sistemas de aproximação por instrumentos, quando tecnicamente viáveis, e melhorias na iluminação das pistas.
Segundo o secretário, essas iniciativas não eliminam completamente o risco de cancelamentos por condições meteorológicas, mas podem ampliar as condições de operação e reduzir os impactos causados pela baixa visibilidade.
